Nämä esivalmistetut teräsrakenteet toimitetaan vakiomoduuleina, joten miehistö voi koota selkeän jänteen tunneissa viikkojen sijaan. Päätös kannettavan sillan käytöstä johtuu yleensä projektin kestosta, paikan rajoituksista tai hätätoimista. Tämä opas kattaa tärkeimmät tekniset tiedot, kuinka valita oikea jänneväli ja kuormitus, mikä aiheuttaa kustannusten ylityksiä ja milloin mittatilaustyönä valmistetut kannettavat sillat ovat investoinnin arvoisia.
Kannettava silta on modulaarinen teräsrakenne, joka on rakennettu esivalmistetuista paneeleista, jotka kiinnitetään paikan päällä yhteen. Komponentit ovat tarpeeksi pieniä mahtumaan lava-autoon, ja samat paneelit voidaan konfiguroida uudelleen eri jännevälille, kannen leveydelle ja kuormakyvylle. In the construction and utility sectors, portable bridges are also called temporary bridges, prefabricated bridges, or modular bridges. The key difference from a permanent bridge is that a portable bridge can be disassembled and relocated after the project is finished.
Yleisin kannettava siltatyyppi on Bailey-siltajärjestelmä, joka on kehitetty sotilaskäyttöön ja jota käytetään nykyään laajalti maa- ja vesirakentamisessa. A Bailey bridge consists of a truss panel that is 10 to 15 feet long, 5 to 6 feet tall, and about 5 feet wide. Nämä paneelit on järjestetty riveihin ja kerroksiin tarvittavan lujuuden luomiseksi. Kaksirivinen yksikerroksinen silta voi kuljettaa kevyitä ajoneuvoja, kun taas nelirivinen kaksikerroksinen silta voi tukea raskaita kuorma-autoja ja jopa rautatien kuormia.
Pohjois-Amerikan väliaikaisten siltojen vuokraajien mukaan yleisimmin vuokratut kannettavat siltapituudet ovat 30, 35, 40 ja 50 jalkaa . Longer custom spans are available from manufacturers that specialize in modular steel bridge systems.
CB 200 Bailey Bridge joustaviin jänneväliin CB 200 Bailey Bridge tarjoaa modulaarisia kokoonpanoja 21–60 metrin jännevälille, mikä tekee siitä monipuolisen vaihtoehdon hätäristeyksiin ja tilapäisiin sisäänkäynteihin. Sen muotoilu mahdollistaa nopean asennuksen, mikä sopii erinomaisesti kohteisiin, joissa tarvitaan säädettäviä jänneväliä. Näytä tuote → The most important measurement is clear span, not total bridge length. Vapaa jänneväli on tukirakenteiden sisäpintojen välinen esteetön vaakasuora etäisyys. Jos mittaat 40 jalan aukon ja tilaat 40 jalan sillan, silta ei sovi, koska kunkin tukipisteen laakerin pituus on tyypillisesti 8-12 tuumaa. A bridge ordered for a 40-foot clear span should have a total length of 41.5 feet or more, depending on the connection details.
Standard portable bridge lengths are based on the panel dimensions. Normaalille Bailey-paneelille, joka on noin 10 jalkaa pitkä, 40 jalan silta tehdään neljästä peräkkäisestä paneelista. 50-jalkainen silta on valmistettu viidestä paneelista. If you need a 27-meter span, the bridge will require a different number of panels and a reinforced configuration. Esimerkiksi Jiangsu Zhonghai Bridge Equipmentin CB-200-sarjaa tarjotaan 27 metrin ja 48 metrin kaksirivisenä yksikerroksisena vahvistettuna kokoonpanona.
The following table shows example span ranges and the panel configurations that are commonly used across the portable bridge industry.
| Selkeä jänneväli | Tyypillinen käyttö | Paneelin asetukset |
|---|---|---|
| 30 jalkaa | Kevyet ajoneuvot, ATV, jalankulkuyhteys | Kaksirivinen, yksi tarina |
| 40 jalkaa | Pääsy työmaalle, kippiautot | Kaksirivinen, yksi tarina reinforced |
| 50 jalkaa | Raskaat liikenneristeykset, lastatut puuautot | Kolmirivinen, yksikerroksinen vahvistettu |
| 27 m / 89 jalkaa | Kaksikaistainen pääsy moottoritielle | Kaksirivinen, yksi tarina reinforced |
| 48 m / 157 jalkaa | Suuri joen ylitys tai väliaikainen kiertotie | Nelirivinen, kaksikerroksinen vahvistettu |
For a 27-meter span, a 27-meter bridge by name will not be suitable. The total length of the bridge must be greater than the clear span. When planning a site, always work with the supplier to confirm the exact total length and approach ramp requirements.
You can also use a portable bridge guide with more specifications on load capacity and uses from our library: Bailey bridge specifications and load capacity guide .
Load capacity is the second most misunderstood area. Many buyers assume that if a portable bridge can carry one loaded truck, it can carry two trucks at the same time. Tämä on valhetta. The critical factor is the axle load, not the total vehicle weight. 30-tonninen kaksiakselinen kuorma-auto kuormittaa siltaa vähemmän kuin 20-tonninen kuorma-auto, jossa on kolme tiiviisti sijoitettua akselia, koska keskittyneet kuormat siirtyvät kannelle eri kohdissa.
In the temporary bridge industry, load ratings are frequently stated as HS-20 or HS-25. HS-20 edustaa tavallista maantiepuolitraktorin perävaunua, jonka kokonaispaino on 72 000 paunaa. HS-25 on 25 % raskaampi versio. For construction machinery, the bridge must be specified for the heaviest axle, not the total load. For example, an articulated dump truck may have a front axle of 8 tons and a rear axle of 12 tons. Tämä tuottaa suuremman taivutusmomentin keskijännevälissä kuin tavallinen maantieperävaunu, jossa on kaksi akselia, kumpikin 18 000 paunaa. A portable bridge rated for HS-20 may not be enough for a fully loaded cement mixer or a drilling rig.
Safe practice is to apply a dynamic factor of 1.3 to 1.5 for moving loads, and to check the panel pin shear, not just the bending moment. The pin connections are the weakest point in a modular portable bridge. When steel panels are pinned together, the pin must resist shear force. If the pin is undersized or made from low-grade steel, the bridge can fail even when the chords are capable of carrying the load. Always request the panel pin material grade and the maximum allowable shear force from the manufacturer.
Raskaiden ja suurten jännevälien projekteihin CB-450-sarja on suunniteltu raskaammille akselikuormituksille ja suuremmille jänneväleille kuin tavalliset CB-100-järjestelmät. CB-450 nelirivinen yksikerroksinen vahvistettu galvanoitu kokoonpano on tyypillinen valinta, kun projekti vaatii sekä kapasiteettia että korroosiosuojausta.
CB450 galvanoitu Bailey-silta suurille jänneväleille ja raskaille kuormille CB450-sarjassa on vahvistettu galvanoitu rakenne, joka pystyy toimimaan 81 metriin asti ja kantamaan 80 tonnia tiukat standardit. It suits heavy-duty projects where the clear span exceeds typical portable bridge limits. Näytä tuote → Deck width determines how many lanes and what type of vehicles can use the bridge. For vehicle bridges, a 12-foot clear deck width is the minimum for a single lane of construction traffic. Kaksisuuntaisessa liikenteessä 22 jalkaa on yleinen. Monet kannettavat siltajärjestelmät on rakennettu 5 jalkaa leveistä paneeleista, joten 12 jalan kansi vaatii vähintään kaksi paneelia vierekkäin sekä reunasuojauksen. The load capacity is also affected by deck width. A wider bridge distributes the vehicle load over more panels and reduces the load on any single panel.
Väliaikaista jalankulkijoiden pääsyä varten a 48 tuuman selkeä kävelytien leveys on vakiovalinta rakennustyömaille ja kunnallisteknisten laitosten kunnossapitoon. Tämä leveys mahdollistaa yhden työntekijän, jolla on käsikärry tai varusteet, kulkea turvallisesti ohi. However, accessible routes for wheelchairs typically require 60 to 80 inches. Modular pedestrian portable bridges are often available with an anti-slip deck and handrails on both sides. Jotkut mallit on suunniteltu pienelle miehistölle ilman nosturia kantaviksi ja sijoitettavaksi.
When specifying a portable bridge, decide first whether the bridge will carry pedestrians, vehicles, or both. Jalankulkusiltaa, jossa on 48 tuuman kansi, ei ole suunniteltu lastattuun lava-autoon. Ja ajoneuvosilta, jossa on 12 jalan kansi, on liian leveä käytettäväksi jalankulkuväylänä ilman lisäesteitä.
Teräslaatu ja pinnoite määräävät, kuinka kauan kannettava silta kestää. Kiinan standardeissa Q355B ja Q460C käytetään yleisesti Bailey-siltapaneeleissa. Pohjois-Amerikan käytännössä vastaava laatu on ASTM A572 Grade 50. Korkeamman luokan teräs mahdollistaa kevyemmän sillan, jolla on sama lujuus, mikä vähentää kuljetus- ja nostokustannuksia. Mutta korkealaatuinen teräs maksaa myös enemmän tonnilta.
Pinnoitejärjestelmä on suurempi tekijä elinkaaren kokonaiskustannuksissa kuin teräslaatu. Kuumasinkitys on käytännöllisin pinnoite kannettaviin siltoihin, koska se ei vaadi uudelleenmaalausta ja suojaa terästä uhrautuvilla toimilla. A galvanized coating of 85 microns is common for bridge panels exposed to weather. Painted bridges are cheaper and can be matched to site aesthetics, but the paint film will need maintenance. Maalattu kannettava silta kosteassa rannikkoympäristössä saattaa vaatia uudelleenmaalauksen 5-10 vuoden välein.
Korroosionkestävää pinnoitetta, kuten sinkki-alumiiniseospinnoitetta, käytetään meriympäristöissä tai silloissa, jotka pysyvät paikoillaan yli 10 vuotta. Jos silta varastoidaan avoimesti projektien välillä, galvanoidut paneelit ovat paras valinta, koska reunojen hankaus ei levitä ruostetta yhtä nopeasti kuin maalatussa teräksessä.
Pinnoitteen laadun vertailua varten kysy sinkkipinnoitteen paksuus, pinnan esikäsittelymenetelmä (esim. peittaus tai suihkupuhallus) sekä pinnoitteen vähimmäispaksuus kierteissä ja tapeissa. The pins that connect the panels are the most vulnerable parts; they should be through-hardened and galvanized or zinc-plated to prevent seizure under load.
One of the main selling points of a portable bridge is fast installation. Valmistettujen tukien avulla 3-4 työntekijän miehistö pystyy pystyttämään 40 jalan siirrettävän sillan 4–8 tunnissa. Silta kootaan yleensä rantaan tai lava-auton päälle ja nostetaan sitten paikoilleen nosturilla. Pidemmillä jänteillä käytetään ulokelaukaisumenetelmää: silta rakennetaan toiselle puolelle ja rullataan raon poikki, ja sitä tukee sillan eteen ulottuva laukaisunokka.
Työpaikan valmistelu kestää usein kauemmin kuin sillan pystytys. The abutments must be level and capable of supporting the concentrated loads and the bridge weight. Yli 1/2 tuuman kohdistusvirhe voi aiheuttaa sen, että paneelin tapit eivät kohdistu kohdakkain, mikä vaikeuttaa asennusta ja vaurioittaa paneeleja. For temporary solutions, steel skid abutments, precast concrete blocks, and timber cribbing are common. Nämä voidaan sijoittaa kaivurin avulla ja poistaa projektin jälkeen.
Toimitus on asia erikseen. A 40-foot double-row portable bridge weighs approximately 8,000 to 12,000 lbs, depending on the panel configuration and deck. This is within the capacity of a standard flatbed truck. Kansipaneelit voivat kuitenkin olla 10 jalkaa leveät, mikä voi edellyttää ylimitoitettua kuormauslupaa joillakin teillä. Kysy toimittajalta kuljetusmitat, paino ja nostopisteiden sijainti ennen aikataulun tekemistä. If you are renting, confirm whether the rental company provides delivery, installation, and removal or if the crew is responsible for all three.
The decision to rent or buy a portable bridge depends mainly on the project duration. If the bridge is needed for less than 6 months, rental is usually more cost-effective. 40 jalan kannettavan sillan vuokrahinnat Pohjois-Amerikan markkinoilla ovat 2 000 - 4 000 dollaria kuukaudessa riippuen kokoonpanosta, toimitusetäisyydestä ja siitä, toimittaako vuokrayhtiö abutmentit. A purchase price for a similar bridge is $35,000 to $80,000, because you pay for the steel, fabrication, coating, and engineering design.
Mutta ostetulla sillalla on jäännösarvo. If your company regularly needs temporary access channels, buying a portable bridge can pay for itself within 3 to 4 projects. The bridge can be stored, reconfigured, and reused on different sites. For a one-time emergency, rental is safer because you avoid storage, maintenance, and repair costs. Rental companies also handle the removal and the return inspection.
Molemmissa vaihtoehdoissa on piilokustannuksia. With rental, you may be charged for damaged pins or bent panels. With purchase, you need to budget for storage, transport, and refurbishment. Taloudellisin tapa pitkäkestoisessa hankkeessa on ostaa kannettava silta valmistajalta ja myydä se sitten projektin päätyttyä, koska galvanoidun modulaarisen sillan jälleenmyyntiarvo on edelleen 50-60 % alkuperäisestä ostohinnasta.
When comparing options, ask for the complete installed cost, including abutment preparation, crane rental, and steel approach ramps. The bridge itself is often less than half of the total project cost.
Portable bridges play a different role in every sector.
Each application has specific performance requirements. A logging bridge needs a 50-foot span with a 20-ton axle load. A pedestrian bridge needs a 48-inch clear width and anti-slip decking. Putkilinjasilta on suunniteltava putken painon, sisällä olevan nesteen ja asennusvoiman mukaan, mikä voi olla merkittävää, kun putki kiinnitetään siltaan hitsattujen kannattimien avulla.
Koska samat modulaariset komponentit voidaan konfiguroida uudelleen, yksi siirrettävä silta voi toimia jalankulkuväylänä tässä kuussa ja ajoneuvon risteyksessä ensi kuussa, jos kansi ja sivupuomit vaihdetaan. This is one of the strongest reasons to choose a standard modular system over a one-off custom welded bridge.
The most common failure in a portable bridge project is measuring the wrong gap. You must measure the clear span between the inner faces of the abutments, not the width of the stream or the trench. On yleistä, että 40 jalan rako vaatii itse asiassa 43 jalan sillan tukilaakerin ja liitosyksityiskohtien vuoksi.
Myös kuormituksen alimäärittely on yleistä. Many emergency responders order a passenger-grade bridge and then run a loaded dump truck across it. The result is excessive deflection, damaged deck panels, and potentially a failed bridge. Ilmoita aina raskain siltaa käyttävä ajoneuvo, mukaan lukien sen akselipainot, ja anna luettelo insinöörille.
Toinen virhe on jättää huomioimatta tukien alla oleva maakantavuus. Kannettava silta uppoaa, jos maaperää ei tiivistetä. Silta on vain niin vahva kuin tuki. If the abutment settles by 1 inch, the load distribution changes and the bridge can become unsafe. A professional site evaluation should include a bearing test or at least a visual inspection of the soil type.
Monet ostajat unohtavat myös muuton suunnittelun. Kannettava silta, joka on pultattu tai hitsattu tukipintoihin, voi olla vaikea poistaa myöhemmin. Käytä tavallisia laastia tai teräksisiä tukijalat, jotta silta pysyy uudelleen käytettävissä.
Lopuksi dynaamiset kuormitukset jätetään usein huomiotta. Pölyastiat ja tiehöylät, jotka iskevät sillalle nopeudella, voivat luoda voimia, jotka ylittävät 1,5 kertaa niiden staattisen painon. Turvatekijän tulee ottaa huomioon isku, jarrutusvoimat ja tuulen tai veden mahdolliset sivukuormat.
Kannettavien siltojen vakiopituudet perustuvat 10 jalan tai 15 jalan paneelimoduuleihin. Jos sivustosi edellyttää 27 metrin jänneväliä, 48 metrin jänneväliä tai kannen leveyttä, jota ei ole saatavilla varastossa, mukautettu kannettava silta on oikea vastaus. Räätälöidyn suunnittelun ansiosta silta vastaa tarkat tukiasennot, mikä vähentää työmaatyötä ja välttää kalliita perustusten muutoksia.
Räätälöityjä kannettavia siltoja käytetään myös silloin, kun sovelluksessa on erityisiä kuormitusolosuhteita, kuten putkisilta, joka tarvitsee lisäjäykistystä sivusuunnassa, tai rakennustaso, jonka on tuettava nosturia ja betonipumppua samanaikaisesti. Mukautettu silta voi sisältää kaarevan kannen, leveämmän selkeän käytävän tai matalamman profiilin korkeusrajoitettuja kohteita varten.
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipmentissä räätälöityjä kannettavia siltoja rakennetaan käyttämällä samoja CB-100-, CB-200- ja CB-450-paneelijärjestelmiä. Tämä tarkoittaa, että saat edelleen standardoitujen komponenttien ja tulevien uudelleenkonfigurointien edut. Esimerkiksi räätälöity CB-200-silta voidaan suunnitella 27 metrin yhdelle jännevälille, kun taas tavallinen CB-200 voidaan silti tilata 48 metrin kaksoisjännevälille. Räätälöinti alkaa rakennelaskelmalla ja valmistuspiirustuksista, ja läpimenoaika on yleensä 4-8 viikkoa pidempi kuin vakiovarastosiltojen.
Jos työmaasi kunto on poikkeava, pyydä suunnittelukonsultaatio ennen hinnan vahvistamista. Kannettava silta on rakenne, ei teräspino, ja suunnittelukustannukset ovat paras raha, jonka voit käyttää.
Customized CB200 Bailey Bridge with Hot-Dip Galvanizing Tämä CB200-silta on räätälöity ankariin ja kosteisiin ilmastoihin käyttämällä kuumasinkitystä korroosionkestävyyteen. Sen standardoidut paneelit varmistavat helpon asennuksen, joten se on luotettava valinta paikkoihin, joissa on erityisiä ympäristövaatimuksia. Näytä tuote → Jos abutmentit ovat valmiit, 40-jalkainen kannettava silta voidaan asentaa 4–8 tunnissa. If the abutments need to be constructed, the entire process usually takes 2 to 4 days depending on the site conditions.
Kyllä. The main design intent of a portable bridge is to be disassembled and relocated. The components are pinned together, so a properly maintained galvanized bridge can be reused many times across different sites.
Portable bridge is another name for a temporary bridge that is designed to be moved from one site to another. Some portable bridges are built for permanent service, but they can still be dismantled and rebuilt if needed.
Yes, if the bridge is secured and the abutments are placed above the expected water level. Fixed and floating steel portable bridges have both been used for flooded crossings. Tarkista, että kansi ei ole veden alla ja että alusrakenne on suojattu roskilta.
If you use a standard modular system, you can usually add panels to create a longer span. Insinöörin on kuitenkin laskettava kantavuus uudelleen. Pidempi jänneväli vaatii enemmän rivejä, vahvempaa vahvistusta tai suurempia jännelevyjä. A bridge that is designed for a 40-foot span cannot simply be extended to 60 feet without checking all components.
A galvanized portable bridge requires very little maintenance. Puhdista kansi, tarkista nastaliitännät ja tarkista tukitaso muutaman kuukauden välein. Maalatut sillat on maalattava uudelleen 5-10 vuoden välein ympäristöstä riippuen.
40-jalkainen kannettava silta on yleisin koko vuokrakalustoissa, koska se kattaa tyypillisen rakennusraon, kuivatusojan tai ojan leveyden. Kuitenkin 30 ja 50 jalan pituuksia on myös laajalti saatavilla. Suuremmissa pysyvissä projekteissa mukautetut pituudet ovat yleisiä.