Soita meille
+86-511-84522866
LUOTETTU MODULITERÄSSILTOJEN VALMISTAJA
ZHONGHAI SILLAT
Kuinka pian voimme saada vastauksen kyselyn lähettämisen jälkeen?
Mihin tuotteitasi käytetään?
Mitä räätälöidyn sisällön näkökohtia tarjoat?
Mitkä ovat tärkeimmät vientialueesi?
TEKNISET PROJEKTIT JA MAAILMANLAAJUINEN SOVELLUS
A Sillanrakennusalusta on työkansi ja kantava tukirakenne, joihin miehistöt luottavat pystytyksessä, muottien sijoittamisessa, hitsauksessa ja korkealla suoritettavissa tarkastustöissä. Nämä modulaarisista teräskomponenteista rakennetut järjestelmät antavat vakaan jalanjäljen avoimen veden, syvien rotkojen tai liikenneväylillä, joissa kiinteä perustus ei ole käytännöllinen. Kun siltojen jännevälit pidentyvät ja työmaille on vaikeampi päästä, Rakennusalustat ylittäville silloille joet, laaksot ja moottoritiet ovat siirtyneet toissijaisesta lisävarusteesta pystytyslaitteiston ydinosaksi, mikä on vaikuttanut siihen, kuinka nopeasti ja kuinka turvallisesti silta voi nousta.
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd:ssä katsomme alustaa enemmän kuin kansina – se on rajapinta miehistön ja keskeneräisen rakenteen välillä. Työtason täytyy kantaa tunkkien, laukaisukärkien, hitsauslaitteiden ja liikkuvan henkilökunnan kuormat, pysyen samalla tasaisena ja vakaana sillan geometrian muuttuessa sen alla. Modulaariset paneelit, jotka on pultattu tai kiinnitetty yhteen, antavat a Sillanrakennusalusta pidennettävä jänneväli kerrallaan sen sijaan, että se rakennettaisiin uudelleen alusta jokaisessa vaiheessa, mikä vähentää toistuvaa paikan päällä tapahtuvaa hitsausta ja lyhentää työskentelyaikaa korkealla.
Syy alustan suunnitteluun vaihtelee niin paljon projekteista toiseen, koska itse työ vaihtelee. Moottoritien ylikulkusillalle rakennettu kansi ei kohtaa samoja olosuhteita kuin se, joka on ripustettu nopeavirtaisen joen päälle. Käytännössä Rakennusalustat ylittäville silloille vesi, tie ja rautatie kulkevat kaikki samalla modulaarisella periaatteella, mutta ne määritetään eri tavalla kuormitusta, jänneväliä ja pääsyä varten. Yleisiä käyttöönottoskenaarioita ovat valtateiden ja rautateiden rakentaminen, jokien risteykset ja vesiensuojelun suunnittelu, sotilaallinen liikkuvuus ja hätäsillat, katastrofiapu ja nopea liikenteen palauttaminen sekä merentakaiset infrastruktuuriohjelmat kehittyvillä alueilla – katso meidän Rakennusalustat ylittäville silloille sivu näiden käyttötapausten taustalla olevalle alustan määritykselle.
Havainnollistava vertailu tyypillisistä suunnittelun painotuksista eri käyttöönottoskenaarioissa, ei tilastollinen tutkimus.
Alusta on vain niin luotettava kuin sen takana olevat hitsit ja teräs. Vuotuinen tuotantokapasiteetti ylittää 60 000 tonnia , automaattiset hitsausrobotit ja täydellinen sarja NDT-hitsaustarkastuksia, Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd toimii tiukan laadunhallintakehyksen alaisena, ja kaikki viedyt teräsmateriaalit on sovitettu lavan komponenttien mekaanisiin vaatimuksiin – kantavista kansista liitäntätappeihin – niin, että yhtenäisyys kestää suuria tuotantosarjoja eikä vain yksittäistä tuotantoa.
Yhtiön ilmoitetun 60 000 tonnin vuosikapasiteetin tasainen neljännesvuosittainen jakautuminen, esitetty mittakaavassa.
| Tehtäväluokka | Tyypillinen käyttö | Pääsymalli |
|---|---|---|
| Kevyt käyttö | Tarkastus- ja kartoituskäytävät | Vain jalkaliikenne |
| Keskikokoinen Duty | Muotti- ja raudoituslistat | Jalkaliikenne sekä kevyet varusteet |
| Raskas Duty | Laukaisu- ja nostotoimenpiteet | Koneet ja keskitetyt kuormat |
Jokaisella projektilla ei ole hitaan, vaiheittaisen rakentamisen ylellisyyttä. Suunnittelusta toimitukseen tiimimme Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd:n tavoitteena on suorituskyky, turvallisuus ja tehokkuus yhdessä – mikä on tärkeintä, kun alustan on nostettava nopeasti, olipa kyseessä katastrofiapu, nopea liikenteen palauttaminen tai sotilaallisen liikkuvuuden käyttöönotto. Maaston mukautuvuus, kokoonpanonopeus ja se, kuinka helposti alusta voidaan kuljettaa kuorma-autolla ja käyttää uudelleen seuraavassa työssä, ovat yhtä tärkeitä kuin raakakuormituskyky, kun vasteaika on osa tehtävää.
Laadullinen vertailu vain yleiseksi viitteeksi, ei mitattuja testitietoja.
Tässä kohtaa myös ulkomaiset infrastruktuuriohjelmat kehittyvillä alueilla: toimipaikoilla ei useinkaan ole riittävästi paikallista valmistussyvyyttä työalustan rakentamiseen tyhjästä, joten järjestelmällä, joka voidaan toimittaa, koota käsityökaluilla ja konfiguroida uudelleen paikan päällä, on todellinen painoarvo hankintapäätöksessä.
Muotti muotoilee betonia kovettuessaan; rakennustaso on työtaso, jolla miehistöt seisovat ja laitteet istuvat päällä, kun muottia, raudoitusta tai terässegmenttiä asennetaan. Molemmat istuvat usein vierekkäin paikan päällä, mutta palvelevat eri tehtäviä.
Modulaariset teräsalustat on yleensä suunniteltu purettaviksi, kuljetettaviksi ja uudelleenkonfiguroitaviksi, mikä on suuri osa siitä, miksi ne on määritetty ohjelmille, joissa on useita risteyksiä tai toistuvia käyttöönottoja yksittäisen koontiversion sijaan.
Se riippuu siitä, mitä lavan todellisuudessa on kuljettava – pelkkä henkilöstö, muotit ja raudoituspuitteet tai raskaammat nosto- ja vesillelaskukoneet – minkä vuoksi on olemassa työluokkia sen sijaan, että jokaisessa työssä olisi yksi kiinteä luokitus.
Tuotantokykyämme, tiukkaa laadunvalvontaamme ja suunnittelukokemustamme tukevat reagoiva tuki: työpäivinä saapuneisiin tiedusteluihin vastataan 24 tunnin kuluessa, mikä on tärkeintä projekteissa, joissa on tiukat mobilisaatioikkunat.