Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

Ristikon silta Custom

Kotiin / Tuotteet / Ristikon silta

Steel Truss Bridge Manufacturer

  • Suurijänteinen galvanoitu ristikkosilta

    Suurijänteinen galvanoitu ristikkosilta

    Suurijänteinen galvanoitu ristikkosilta
    Galvanized Truss Bridge käyttää erittäin lujaa teräsristikkorakennetta, joka tarjoaa poikkeuksellisen tukikyvyn erilaisissa kuormitusvaatimuksissa ja sopii HS-15-, HS-20-, HS-25-, HL-93- ja Track - 50 -kuormitusskenaa...
    Näytä lisää View More
  • Räätälöity laajavälinen ristikkosilta

    Räätälöity laajavälinen ristikkosilta

    Räätälöity laajavälinen ristikkosilta
    Galvanoidussa ristikkosillassamme käytetään erittäin lujaa teräsrakennetta yhdistettynä tieteellisesti suunniteltuun ristikkorakenteeseen, mikä varmistaa tasapainoisen ja luotettavan kokonaiskuormituksen ja tarjoaa va...
    Näytä lisää View More

Truss Bridge käyttää kolmion muotoisia ristikkoyksiköitä kantavana ydinrakenteena, ja kuormat välittyvät jännetankojen ja uumaosien kautta puhtaan aksiaalisen jännityksen ja puristuksen kautta. Toisin kuin taivutus- ja leikkausvoimiin perustuvat kiinteät rainapalkkisillat, ristikkosillat ovat valtavirran valinta teollisuuden putkisilloille ja alueiden välisille kuljetussilloille. Tärkeimpiä etuja ovat:

1. Korkea materiaalitehokkuus ja erinomainen kustannustehokkuus.

2. Laaja sopeutumiskyky, joka tarjoaa joustavuutta ja vaihtelua.

3. Tehokas ja kätevä rakenne, soveltuu esivalmistukseen.

4. Yksinkertainen huolto, pitkä käyttöikä.

Räätälöidyt tuotantosuunnitelmat kehitetään erilaisille sovellusskenaarioille hyödyntäen laserleikkausmateriaalin valmistelua ja täysin automatisoituja hitsausrobottien tuotantolinjoja, mikä varmistaa sekä tuotannon tehokkuuden että prosessoinnin tarkkuuden. Saatavilla on täyden palvelun, yhden luukun ratkaisu, joka sisältää suunnittelun, paikan päällä tapahtuvan asennusopastuksen ja myynnin jälkeisen huollon, ja tarjoaa kattavan tuen sillan pitkän aikavälin vakaalle toiminnalle.

LUOTETTU MODULITERÄSSILTOJEN VALMISTAJA

MEISTÄ

Yrityksen profiili title

Vahva tuotantokapasiteetti, tiukka laadunvalvonta ja todistettu insinöörikokemus.
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. ZHONGHAI SILLAT

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. on ammattimainen valmistaja, joka on erikoistunut Bailey-siltoihin, modulaarisiin terässiltoihin ja sillanrakennuslaitteisiin. Jiangsun maakunnassa sijaitseva laitoksemme hyötyy kätevästä alueellisesta logistiikasta, mikä takaa nopean ja luotettavan maailmanlaajuisen toimituksen.

As China OEM strong truss bridge manufacturer and truss style bridge factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
Kunniakirja
  • Laatujärjestelmän sertifiointitodistus
  • Työterveys- ja työturvallisuusjohtamisjärjestelmän sertifiointitodistus
  • Ympäristöjohtamisjärjestelmän sertifiointitodistus
  • Tehdastuotannon valvontatodistuksen vaatimustenmukaisuudesta
  • Patenttitodistus
  • Patenttitodistus
  • Hyödyllisyysmallin patenttitodistus
  • Hyödyllisyysmallin patenttitodistus
  • Hyödyllisyysmallin patenttitodistus
  • Hyödyllisyysmallin patenttitodistus
  • Hyödyllisyysmallin patenttitodistus
  • Hyödyllisyysmallin patenttitodistus
Viimeisimmät uutiset

Usein kysytyt kysymykset

Vahva tuotantokapasiteetti, tiukka laadunvalvonta ja todistettu insinöörikokemus.
  • Kuinka pian voimme saada vastauksen kyselyn lähettämisen jälkeen?

    Vastaamme sinulle 24 tunnin kuluessa kyselyn vastaanottamisesta arkipäivinä.
  • Mihin tuotteitasi käytetään?

    Tuotteemme on suunniteltu käytettäväksi: 1. Valtateiden ja rautateiden rakentaminen 2. Jokien risteykset ja vesihuoltotekniikka 3. Sotilaallinen liikkuvuus ja hätätilanne 4. Katastrofiapu ja nopea liikenteen palauttaminen 5. Ulkomaiset infrastruktuuriohjelmat kehittyvillä alueilla
  • Mitä räätälöidyn sisällön näkökohtia tarjoat?

    Ei-standardi Bailey silta paneelit; Pitkäjänteiset modulaariset ristikot; Raskaat vahvistetut komponentit; Räätälöidyt liittimet ja siirtymäkokoonpanot; Parannetut lattiajärjestelmät (teräskansi, komposiittikansi); Korroosionkestävät järjestelmät rannikko- tai trooppiseen ilmastoon Lataa päivityssarjat olemassa oleviin siltarakenteisiin
  • Mitkä ovat tärkeimmät vientialueesi?

    Kaakkois-Aasia, Latinalainen Amerikka, Afrikka, Keski-Aasia, Venäjä, Oseania.

Onko sinulla kysyttävää?

Ota yhteyttä lähimpään toimipisteeseen tai lähetä yrityskysely verkossa
Ota yhteyttä View More
Viesti Palaute
Alan osaaminen

A Teräsristikkosilta ei ole yksi tuote, vaan kantavien järjestelmien perhe, joka on rakennettu kolmiomaisen rungon logiikan ympärille – järjestely, jonka avulla ohut teräspalkkiristikko kantaa raskaita, liikkuvia kuormia ja käyttää paljon vähemmän materiaalia kuin kiinteä palkki tarvitsisi. Tässä perheessä on useita erilaisia lähestymistapoja: vahva ristikkosilta rakennettu jatkuvaan valtatie- ja kiskokuormitukseen, modulaarinen ristikkotyylinen silta, joka on koottu toistettavissa olevista paneeleista, pultattu teräsristikkosiltajärjestelmä, joka on suunniteltu nopeaan paikan päällä pystyttämiseen ilman kenttähitsausta, ja Bailey-ristikkosillan linja, joka mahdollisti paneloidut risteykset puolustus- ja hätäkäyttöön. Pidemmät risteykset edellyttävät jatkuvaa ristikkosiltaa tai pitkää ristikkosiltarakennetta, jossa ristikko kulkee katkeamattomana useiden tukien yli. Valinta näiden lähestymistapojen välillä on todella kysymys ulottuvuudesta, kuormituksesta, käyttöönottonopeudesta ja sivuston pääsystä – ja kunkin muunnelman toiminnan ymmärtäminen erottaa vuosikymmeniä toimivan sillan sellaisesta, joka näyttää osan vain paperilla.

Miten ristikon kokoonpano säätelee kuormituskapasiteettia

Jokainen teräspalkkiristikko kantaa kuormaa ylä- ja alajänteidensä läpi, ja diagonaaliset ja pystysuorat elimet siirtävät voimaa niiden välillä. Paneelirivien lisääminen tai toisen kerroksen pinoaminen muuttaa sitä, kuinka paljon painoa rakenne voi turvallisesti kantaa, ja tämä suhde on hyvin dokumentoitu modulaarisissa paneeli-siltajärjestelmissä. Yksikerroksinen, kaksinkertainen ristikkojärjestely lyhyellä jännevälillä 12 metrin alueella on tyypillisesti mitoitettu päivittäiseen kuorma-autoliikenteeseen, kun taas kolmiristikko- ja kaksikerroksiset yhdistelmät laajentavat sekä turvaväliä että kuormaluokkaa ulottuen 32-40 tonnin alueelle, jota käytetään rakentamisessa ja raskaammassa ajoneuvoliikenteessä, kun jänneväli ulottuu 30-30 metrin etäisyydelle.

Tyypillinen kuormitusluokka ristikon kokoonpanon mukaan (tonnia) Kaksinkertainen ristikko, yksikerroksinen 22t Kolminkertainen ristikko, yksikerroksinen 28t Kaksinkertainen ristikko, kaksikerroksinen 32t Kolminkertainen ristikko, kaksikerroksinen 40t

Kaikille, jotka määrittelevät ylityksen, on se kuormitusluokka ja jänneväli eivät ole riippumattomia muuttujia — jännevälin työntäminen ilman ristikon kokoonpanon uudelleenarviointia on modulaaristen projektien yleisin suunnitteluvirhe. Tämä on yksi keskeisistä laskelmista, joita insinöörimme Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd:ssä käyvät läpi asiakkaiden kanssa ennen kuin yksittäinen paneeli on valmistettu ja sovittaa ristikon tiheyden reitin näkemiin todellisiin akselikuormitukseen sen sijaan, että otettaisiin oletuksena vakioasetelmaan. A ristikkopalkkisilta Tällä tavalla määritettynä vältetään sekä ylirakennuksen kustannukset että riski aliarvioida risteys, jossa myöhemmin tulee raskaampia kuorma-autoja.

Span Growth Across konfiguraatiot

Sama paneelipohjainen logiikka selittää, miksi jännevälin pituus kasvaa melko ennustettavin askelin, kun ristikot pinotaan tai kaksinkertaistetaan. Tämä vaihemalli on hyödyllinen suunnittelussa, koska se tarkoittaa, että paikkatutkimus voi osoittaa suoraan kokoonpanoperheeseen mukautetun suunnitteluharjoituksen sijaan.

Saavutettavissa oleva etäisyys kokoonpanon mukaan (metreissä) DS 12m TS 21m DD 27m TD 36m 12,2 m 21,3 m 27,4 m 36,6 m

Pultattu kokoonpano ja paneloidut Bailey-tyyliset järjestelmät

Jokainen genuine pultattu teräsristikkosiltajärjestelmä Suunnittelulogiikka juontaa juurensa 1940-luvulla kehitettyyn paneeli-siltakonseptiin: standardoidut teräspaneelit, tyypillisesti noin kolmen metrin pituiset ja hieman yli kaksi metriä korkeat, jotka pultaavat yhteen jatkuvaksi ristikoksi ilman kenttähitsausta. Tämä yksittäinen suunnittelupäätös – pulttiliitokset hitsausliitosten sijaan – tekee a Bailey ristikkosilta käytännöllinen kohteisiin, joissa hitsausryhmää ja virtalähdettä ei yksinkertaisesti ole saatavilla. Paneelit, peräpeilit ja jäykistysrungot toimitetaan litteinä, kuljetetaan käsin tai kevyillä laitteilla ja kiinnitetään yhteen paikan päällä, minkä vuoksi tämä siltatyyppi on edelleen vakiovalinta maanpuolustustekniikassa, hätätilanteissa tulvien tai maanjäristysten jälkeen sekä maaseudun valtatie- tai vesihuoltoprojekteissa, joissa kulkutiet voivat vaurioitua tai olla rakentamattomia.

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd valmistaa nämä pultatut ristikkojärjestelmät vaihtokelpoisiksi tuotantoerien välillä, joten kuukausien välein tehdyt paneelit kiinnittyvät edelleen oikein paikan päällä – yksityiskohdalla on valtava merkitys, kun siltaa on laajennettava tai korjattava vuosia alkuperäisen asennuksen jälkeen.

Missä pultatut ja hitsatut rakenteet eroavat

Pultattu modulaarinen ristikko vs. kenttähitsattu ristikko Asennusnopeus Kuljetettavuus Sivuston uudelleenkäytettävyys Vähäinen sivuston häiriö Saavutettavissa oleva ulottuvuus Pultattu modulaarinen järjestelmä Kenttähitsattu rakenne

Kompromissi on span: pultatut paneelijärjestelmät ylittävät paljon ennen suurimpia hitsattuja jatkuvia rakenteita, minkä vuoksi työmaainsinöörit valitsevat näiden kahden välillä käyttöönoton aikajanan perusteella sen sijaan, että pitäisivät yhtä yleisesti ylivoimaisena.

Jatkuvat ja pitkäjänteiset ristikkosovellukset

Jos risteyksen on puhdistettava avovettä tai laaja laakso, jossa ei ole joen keskilaituria, vastaus siirtyy pulttipaneelisillasta kohti jatkuva ristikkosilta , jossa ristikon runko kulkee katkeamattomana kolmen tai useamman tuen yli yhtenä jäykkänä rakenteena. Jatkuva kehystys jakaa kuorman uudelleen koko jännevälille sen sijaan, että se keskittäisi sen yhteen yksinkertaiseen tuettuun osaan, mikä mahdollistaa tämän suunnitteluperheen ennätysjännevälit ristikon suunnittelussa – pisin käytössä oleva esimerkki nykyään kantaa pääjänneväliä noin 400 metriä tukematon laiturien välissä. Useimmat teollisuuden ja infrastruktuurin risteykset eivät tarvitse lähelläkään tätä mittakaavaa, mutta sama jatkuvan jänteen periaate mahdollistaa pitkä ristikkosilta ulottua leveän vesiväylän poikki paljon harvemmissa osissa kuin sarja lyhyitä yksinkertaisia jänneväliä vaatisi.

Kantavuus siltatyypin mukaan (metrejä, havainnollinen) Yksikaistainen paneelisilta jopa 45m Monivälinen modulaarinen risteys jopa 70m Pitkäjänteinen hitsattu jatkuva ristikko 336 metriin asti Tallenna jatkuva ristikon jänneväli 400m

Koska pidempi jatkuva runko keskittää paljon enemmän voimaa harvempien laakeripisteiden kautta, materiaalin valinnalla ja hitsauksen laadulla on enemmän merkitystä, ei vähemmän, kun jänneväli kasvaa. Juuri tällä segmentillä Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd:n teräksen hankinta- ja hitsausprosessin ohjaimilla on eniten painoa – pitkä ristikkosilta toimii suunnitellusti vain, jos jokainen jänne ja diagonaali jatkuvassa ajossa täyttää saman materiaali- ja valmistusstandardin päästä päähän.

Miltä valmistuskuri näyttää sillan takana

A ristikkotyylinen silta on vain yhtä luotettava kuin tehtaan lattia, josta se on peräisin, ja tässä toimittajien välinen ero näkyy itse asiassa sillan käyttöiän aikana. Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd:n tuotanto toimii yli vuosikapasiteetilla 60 000 tonnia teräsrakenne, jota tukevat automaattiset hitsausrobotit, jotka pitävät hitsin tunkeutumisen ja sauman tasaisena erän jokaisessa paneelissa – yksityiskohta, jolla on paljon enemmän merkitystä jatkuvassa ristikossa kuin yhdellä lyhyellä jännevälillä. Jokainen hitsauslinja käy sitten läpi täydellisen sarjan NDT-tarkastuksia ennen kuin paneelit lähtevät liikkeestä ISO9001:n mukaisen laadunhallintakehyksen alaisena, CE-sertifioinnin, SGS-materiaalitestauksen sekä ASTM- ja EN-viitattujen teräsmateriaalien vaatimustenmukaisuuden tukena vientidokumentaatiopaketin.

Ydinvalmistuskyky tukee ristikkosiltojen valmistusta
Kyky Yksityiskohta
Vuotuinen tuotantokapasiteetti Yli 60 000 tonnia
Hitsausprosessi Automaattiset hitsausrobotit
Tarkastusprosessi Koko prosessin NDT-testaus hitseille ja materiaaleille
Laatujärjestelmä ISO9001-linjattu hallinta, CE-sertifioitu
Materiaalin tarkastus SGS-testaus; ASTM- ja EN-viittaukset noudattavat

Tämä on sama tuotantokanta, joka toimittaa ratkaisuja maanpuolustus-, pelastus-, valtatie-, rautatie- ja vesihuoltoprojekteihin – aloille, joissa ristikkotyyppistä siltaa ei voida ottaa pois käytöstä suunnittelemattomiin korjauksiin, joten valmistuskurin on oltava oikea ensimmäisellä kerralla suunnittelusta toimitukseen.

Yleisiä kysymyksiä teräsristikkosillan valinnasta

Mikä ratkaisee, sopiiko pultattu vai hitsattu ristikkojärjestelmä projektiin paremmin?

Käyttöönoton aikajana ja sivuston käyttöoikeus ovat yleensä ratkaisevia tekijöitä. Pultattu teräsristikkosiltajärjestelmä voidaan kiinnittää yhteen ilman hitsauslaitteita paikan päällä, joten se sopii hätätilanteisiin, puolustuslogistiikkaan ja maaseudun risteyksiin. Pitkäjänteiset, pysyvät infrastruktuurin risteykset vaativat yleensä sen sijaan hitsattua jatkuvaa ristikkoa, koska se saavuttaa jännevälit, joihin pultatut paneelijärjestelmät eivät voi vastata.

Miten ristikon kokoonpano vaikuttaa risteyksen kuormitukseen?

Paneelirivien tai toisen kerroksen lisääminen lisää sekä saavutettavissa olevaa jänneväliä että kuormitusluokkaa, mutta nämä kaksi skaalautuvat mieluummin yhdessä kuin toisistaan ​​riippumatta – aliarvostetusta kokoonpanosta rakennettu pidempi jänneväli ei kestä kuormaa, jota saman paneelimäärän lyhyempi versio voisi käsitellä turvallisesti.

Miksi hitsaus- ja materiaalitarkastus on tärkeämpää pidemmissä ristikoissa?

Jatkuva ristikko jakaa voiman uudelleen koko pituudeltaan pienemmän määrän liitoskohtia kautta, joten kaikki epäjohdonmukaisuudet hitsauksen tunkeutumisessa tai materiaalilaadussa vaikuttavat enemmän koko rakenteeseen kuin lyhyellä, yksinkertaisesti tuetulla jännevälillä.

Voidaanko Bailey-tyylistä paneelisiltaa jatkaa ensimmäisen asennuksen jälkeen?

Kyllä, edellyttäen, että paneelit tulevat valmistajalta, joka pitää mittojen ja materiaalien yhtenäisyyden tiukasti eri tuotantoerien välillä, koska uudet paneelit on kiinnitettävä ja pultattava olemassa olevaan rakenteeseen ilman muutoksia.

Sopiiko modulaarinen ristikkosilta pysyvään maantiekäyttöön, ei vain väliaikaisiin risteyksiin?

Se voi olla nimellisjännevälinsä ja kuormitusluokkansa sisällä. Monissa maantie- ja maaseutuinfrastruktuurihankkeissa käytetään modulaarisia ristikkosiltoja pysyvinä rakenteina; ero tilapäisestä käytöstä johtuu kuormitusluokittelusta, korroosiosuojauksesta ja pitkän aikavälin tarkastussuunnittelusta pikemminkin kuin itse pultattu kokoonpanomenetelmä.