Soita meille
+86-511-84522866
LUOTETTU MODULITERÄSSILTOJEN VALMISTAJA
ZHONGHAI SILLAT
Kuinka pian voimme saada vastauksen kyselyn lähettämisen jälkeen?
Mihin tuotteitasi käytetään?
Mitä räätälöidyn sisällön näkökohtia tarjoat?
Mitkä ovat tärkeimmät vientialueesi?
TEKNISET PROJEKTIT JA MAAILMANLAAJUINEN SOVELLUS
Sähkölinjat, prosessiputket, kaapelihyllyt ja paineilmalinjat joutuvat usein ylittämään tien, raideraiteen, viemärikanavan tai laitosrakennusten välisen aukon koskettamatta maata tai katkaisematta liikennettä alla. A Modulaarinen putkisilta on juuri sitä työtä varten rakennettu rakenne: pultattu, paneelipohjainen teräsrunko, joka nostaa putkia, kulkee pois risteyksestä ja kuljettaa ne turvallisesti tukipisteestä toiseen. Koska runko kootaan esivalmistetuista moduuleista sen sijaan, että se on valettu tai hitsattu paikan päällä, a Modulaarinen putkisilta voidaan konfiguroida hyvin erilaisille jännepituuksille, putkikuormituksille ja työpaikan olosuhteille käyttämällä samaa komponenttiperhettä. Alla olevissa osioissa tarkastellaan, kuinka nämä rakenteet todellisuudessa kootaan ja mikä yleensä menee pieleen, jos yksityiskohtia käsitellään kiireessä.
Jokainen putkisilta alkaa jänneongelmana. Ylitettävä rako, käytettävissä olevien välitukien määrä ja putkiston kokonaispaino (plus neste, eristys ja jää- tai tuulikuorma tarvittaessa) määräävät, minkä paneelityypin ja kuinka monta ristikkokerrosta tarvitaan. Tämä on paikka Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd toimii kirjastosta epätyypillisiä Bailey-siltapaneeleja kiinteän luettelokoon sijaan, koska putkitelineiden risteykset eivät lähes koskaan vastaa ajoneuvosiltojen "standardi" jänneväliä.
Pidemmille, tukemattomille risteyksille ei yleensä riitä yhden paneelin korkuiset ristikot. Ristikon korkeuden kaksinkertaistaminen tai kolminkertaistaminen lisää kantoväliä ilman välilaiturien lisäämistä, mikä on erittäin tärkeää jalostamoissa ja kemiantehtaissa, joissa uusi laituri tarkoittaa kaivamista olemassa oleviin maanalaisiin putkiverkkoihin. Pitkäjänteiset modulaariset ristikot pinotaan tyypillisesti johonkin kolmesta kokoonpanosta:
Voimakkaat vahvistetut jänteet ja diagonaalit lisätään sinne, missä putkikuorma on keskittynyt eikä jakautunut tasaisesti – esimerkiksi yksi suuri höyryn kokooja, joka istuu yhdessä kohdassa jänneväliä useiden pienempien viivojen sijasta kannen poikki. Alla oleva kaavio havainnollistaa, kuinka ristikon kokoonpano ja jännepituus tyypillisesti käyvät toisiaan vastaan modulaarisessa paneelijärjestelmässä.
Putkisilta on vain niin luotettava kuin sen liitokset. Vakiopaneelin tapit toimivat hyvin, kun kaksi identtistä moduulia kohtaavat suorassa linjassa, mutta todelliset asennukset ovat harvoin näin puhtaita – sillan leveyttä on ehkä muutettava jännevälin puolivälissä, jotta se sopisi putkitelineen siirtoon, laskettava korkeudeltaan yläpuolisen esteen poistamiseksi tai kiinnitettävä olemassa olevaan betonilaituriin, jota ei ole rakennettu pultattua teräsrunkoa varten. Räätälöidyt liittimet ja siirtymäkokoonpanot käsittelevät nämä epäsäännölliset liitokset, ja tämä on luokka, jossa valmiit laitteistot yleensä jäävät vajaaksi.
Kannen valinnalla on melkein yhtä suuri merkitys kuin itse ristikolla. Satunnaiseen huoltokäyttöön tarkoitetulla käytäväkannella on hyvin erilaiset vaatimukset kuin kannella, jonka on myös tuettava kaapelihyllyjen ripustimia tai pienireikäisiä putkia, jotka on kiinnitetty suoraan lattiaan. Kaksi lattiajärjestelmää kattaa useimmat projektit:
| Lattiatyyppi | Tyypillinen käyttö | Pistekuorman käsittely | Huolto |
|---|---|---|---|
| Teräksinen ruudullinen kansi | Kävelytiet, tarkastuskäynti | Hyvä tiivistetyssä kuormituksessa | Maalaa tai sinkitä työkierto uudelleen |
| Komposiittikansi (teräsbetoni/täyte) | Raskaampi kaapeli-/putkituki, pidempi käyttöikä | Jakaa kuorman laajemmalle alueelle | Pienempi jatkuva pintahuolto |
Käytännössä liitinasettelu ja kannen valinta selvitetään yhdessä, ei erikseen – raskaampi komposiittikansi muuttaa kuormapolun siirtymäkokoonpanoihin, joten molemmat yksityiskohdat Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd n komponenttialueet määritetään yleensä samaa kuormitusta vastaan.
Teräsputkisillat lähellä rannikkoa tai trooppisilla alueilla, joissa on korkea kosteus, kohtaavat eri vikatilanteen kuin sisämaarakenteet – riski ei yleensä ole ylikuormitus, vaan hidas osien menetys korroosiosta tappien liitoksissa, kannen kiinnikkeissä ja matalalla sijaitsevissa jänneosissa, joihin suolasumua tai kondenssivettä kerääntyy. Tämä on yksi syy, miksi paljas, suojaamaton paneeli on huono valinta näihin ympäristöihin, ja miksi korroosionkestävä käsittely on määritelty erilliseksi osaksi komponenttipakettia eikä jälkikäteen.
Kuumasinkitys on edelleen yleisin perussuojaus modulaarisille terässiltaosille, joskus yhdistettynä ylimääräiseen päällystysjärjestelmään kaikkein alttiimpien osien päällä. Alla oleva kaavio näyttää yleisen mallin siitä, kuinka pinnoitteen kunto yleensä heikkenee ajan myötä yleisissä suojausmenetelmissä merivaikutteisessa ympäristössä – hyödyllinen realistisen tarkastusvälin asettamiseen sen sijaan, että oletetaan, että "asennettu kerran, tehty ikuisesti".
Pinnoitteen valinnan, tappimateriaalin ja kiinnityslaadun on oltava kohdakkain — muuten galvanoidussa liitoksessa oleva ruostumaton kiinnike voi luoda oman paikallisen korroosiosolunsa, jos sitä ei ole yksityiskohtaisesti määritelty oikein, mikä on yksityiskohta, joka kannattaa varmistaa valmistajan kanssa sen sijaan, että se olettaisi olevan automaattinen.
Kasvit muuttuvat nopeammin kuin niitä palvelevat putkisillat. Teline, jossa oli kerran kolme pienireikäistä linjaa, voi päätyä kannattamaan uutta eristettyä höyryn kokooja tai ylimääräistä kaapelihyllyä vuosia myöhemmin, ja alkuperäinen rakenne on harvoin suunniteltu tätä ylimääräistä painoa ajatellen. Sen sijaan, että korvaisi toimivan sillan suoraan, kuormituksen päivityssarja – lisätyt jänteet, lisädiagonaalit tai vahvistetut liitoslevyt – voi nostaa olemassa olevan modulaarisen rakenteen nimelliskapasiteettia ilman täydellistä purkamista.
Päivityssarjan oikea mitoitus riippuu alkuperäisen paneelikokoonpanon tiedosta, koska vahvistuksen on vastattava olemassa olevaa tappiväliä ja jänneprofiilia sen sijaan, että se olisi yleinen pulttiosa. Valmistuksen johdonmukaisuudella on tässä väliä: Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd on yli 15 vuoden kokemus Bailey-siltojen ja esivalmistettujen terässiltojen valmistuksesta, ja sen vuotuinen tuotantokapasiteetti on yli 60 000 tonnia, jota tukevat automaattiset hitsausrobotit ja tarkkuustyöstölaitteet, mikä pitää vahvistuskomponentit mitoiltaan yhdenmukaisina niiden paneeliperheiden kanssa, joita ne on suunniteltu vahvistamaan. Tämä johdonmukaisuus mahdollistaa jälkiasennussarjan, joka tilataan vuosia alkuperäisen jälkeen Modulaarinen putkisilta asennus, jotta se kiinnittyy kunnolla paikalleen.
Kiinteä putkiteline tyypillisesti hitsataan tai pultataan pysyväksi, paikkakohtaiseksi kehykseksi. Modulaarisessa rakenteessa käytetään vaihdettavia, kiinnitettyjä paneeleja, mikä nopeuttaa pystyttämistä, helpottaa myöhemmin laajentamista tai laajentamista ja helpompaa siirtää uudelleen, jos risteys on tilapäinen tai paikan asettelu muuttuu.
Useimmissa tapauksissa kyllä, jos alkuperäinen paneelityyppi on tiedossa. Ylimääräisiä paneelipaikkoja ja vastaavia liittimiä voidaan lisätä olemassa olevan ajon sivulle tai päähän, vaikka tukipilareiden lisäpaino on tarkistettava ennen jatkamista.
Se riippuu siitä, mitä kansi todella kantaa. Vähän kävelykatu ja muutama pieni putkikiinnike tarvitsevat harvoin komposiittiterassia. Kansi, joka tukee myös kaapelihyllyjen ripustimia, raskaampia eristettyjä linjoja tai toistuvia pistekuormia, hyötyy komposiittijärjestelmän tarjoamasta kuorman jakautumisesta.
Ei ole olemassa yhtä kiinteää numeroa, joka sopisi jokaiseen paikkaan, koska suolaaltistus ja kosteus vaihtelevat merkittävästi sijainnin mukaan. Käytännön tapana on tappinivelten, matalien jänneosien ja kiinnittimien kunnon tarkistaminen laitoksen rutiinitoimien aikana havaita pinnoitteen varhaisen rikkoutumisen, ennen kuin siitä tulee osien häviäminen.