Language

+86-511-84522866
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

CB 450 Bailey Bridge Custom

Kotiin / Tuotteet / Bailey Bridge / Modulaarinen silta / CB 450 Bailey Bridge

CB 450 Bailey Bridge Supplier

CB 450 Bailey Bridge, jonka Jiangsu Zhonghai Bridge on kehittänyt itsenäisesti, on modulaarinen terässilta, joka on erityisesti suunniteltu suurten jännevälien ja raskaan liikenteen tarpeisiin, ja se pystyy täyttämään pysyvän tai puolipysyvän käytön skenaariot. Tuotteessa hyödynnetään standardoitua komponenttisuunnittelua, joka tasapainottaa rakenteellisen lujuuden nopean kokoonpanokyvyn kanssa, mikä mahdollistaa sen erinomaisen suorituskyvyn erilaisissa monimutkaisissa sovellusympäristöissä. CB 450 Bailey Bridgen yhden jänteen maksimijänneväli voi olla jopa 81 metriä ja kantavuus jopa 80 tonnia, joten se soveltuu erityisen hyvin suuriin kuljetuksiin, kriittisen infrastruktuurin rakentamiseen ja erityisiin suunnitteluprojekteihin. Sen suunnittelu täyttää suurten jännevälien Bailey-siltojen markkinoiden aukon, murtaa perinteisten siltojen jänteen ja kantavuuden rajoitukset ja tarjoaa uuden ratkaisun erittäin leveiden siltojen rakentamiseen.

Tuoteluokat

Kuinka voimme auttaa?

Jos tarvitset apua, ota rohkeasti yhteyttä.

  • Soita meille

    +86-511-84522866

  • sähköposti

    zhwm@zjql.com

LUOTETTU MODULITERÄSSILTOJEN VALMISTAJA

MEISTÄ

Yrityksen profiili title

Vahva tuotantokapasiteetti, tiukka laadunvalvonta ja todistettu insinöörikokemus.
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. play
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. ZHONGHAI SILLAT

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. on ammattimainen valmistaja, joka on erikoistunut Bailey-siltoihin, modulaarisiin terässiltoihin ja sillanrakennuslaitteisiin. Jiangsun maakunnassa sijaitseva laitoksemme hyötyy kätevästä alueellisesta logistiikasta, mikä takaa nopean ja luotettavan maailmanlaajuisen toimituksen.

As China OEM CB 450 Bailey Bridge Supplier and CB 450 Bailey Bridge Factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
Kunniakirja
  • Laatujärjestelmän sertifiointitodistus
  • Työterveys- ja työturvallisuusjohtamisjärjestelmän sertifiointitodistus
  • Ympäristöjohtamisjärjestelmän sertifiointitodistus
  • Tehdastuotannon valvontatodistuksen vaatimustenmukaisuudesta
  • Patenttitodistus
  • Patenttitodistus
  • Hyödyllisyysmallin patenttitodistus
  • Hyödyllisyysmallin patenttitodistus
  • Hyödyllisyysmallin patenttitodistus
  • Hyödyllisyysmallin patenttitodistus
  • Hyödyllisyysmallin patenttitodistus
  • Hyödyllisyysmallin patenttitodistus
Viimeisimmät uutiset
Liittyvät tuotteet

Usein kysytyt kysymykset

Vahva tuotantokapasiteetti, tiukka laadunvalvonta ja todistettu insinöörikokemus.

  • Kuinka pian voimme saada vastauksen kyselyn lähettämisen jälkeen?

    Vastaamme sinulle 24 tunnin kuluessa kyselyn vastaanottamisesta arkipäivinä.

  • Mihin tuotteitasi käytetään?

    Tuotteemme on suunniteltu käytettäväksi: 1. Valtateiden ja rautateiden rakentaminen 2. Jokien risteykset ja vesihuoltotekniikka 3. Sotilaallinen liikkuvuus ja hätätilanne 4. Katastrofiapu ja nopea liikenteen palauttaminen 5. Ulkomaiset infrastruktuuriohjelmat kehittyvillä alueilla

  • Mitä räätälöidyn sisällön näkökohtia tarjoat?

    Ei-standardi Bailey silta paneelit; Pitkäjänteiset modulaariset ristikot; Raskaat vahvistetut komponentit; Räätälöidyt liittimet ja siirtymäkokoonpanot; Parannetut lattiajärjestelmät (teräskansi, komposiittikansi); Korroosionkestävät järjestelmät rannikko- tai trooppiseen ilmastoon Lataa päivityssarjat olemassa oleviin siltarakenteisiin

  • Mitkä ovat tärkeimmät vientialueesi?

    Kaakkois-Aasia, Latinalainen Amerikka, Afrikka, Keski-Aasia, Venäjä, Oseania.

Onko sinulla kysyttävää?

Ota yhteyttä lähimpään toimipisteeseen tai lähetä yrityskysely verkossa
Ota yhteyttä View More

TEKNISET PROJEKTIT JA MAAILMANLAAJUINEN SOVELLUS

CASE

Projektit title

Vahva tuotantokapasiteetti, tiukka laadunvalvonta ja todistettu insinöörikokemus.
CB 450 Bailey Bridge
Viesti Palaute
Alan osaaminen

Pitkäjänteiset teräsristikkosillat ovat hätälogistiikan, katastrofien palautuksen ja raskaiden reittien infrastruktuuritöiden keskiössä vuoristo-, rannikko- ja teollisuusalueilla. Paneelisiltaperheen sisällä CB 450 Bailey Bridge sijaitsee sarjan yläpäässä – vahvistettu, moniristikkorakenne, joka on rakennettu leveämmille ajoratoille, pitemmille jatkuville jänneväleille ja suurempia yksittäisajoneuvon kuormia varten kuin kevyemmät kompaktit paneelijärjestelmät. Se, kuinka hyvin tämän luokan silta toimii koko käyttöikänsä, ei ole pelkästään teräspaneelin suunnittelu itse, vaan se, kuinka johdonmukaisesti rakenne on konfiguroitu työmaalleen, sitä valvotaan käytössä ja tuetaan, kun kenttäolosuhteet muuttuvat kiireellisiksi.

Ristikon konfigurointi ja jännevälisuunnittelu CB 450 -luokan takana

CB 450 -rakenne rakennetaan tyypillisesti K-muotoisen päätuen ympärille, eikä kevyemmässä paneeliluokissa käytettävän yksinkertaisemman vinojäykistyksen ympärille. Tämä ristikkogeometria jakaa kuorman laajemmalle jäsenverkostolle, mikä on osa sitä, miksi luokka valitaan kompaktien paneelisiltojen sijaan, kun reitin on kuljettava jatkuvaa monivälistä liikennettä yhden lyhyen risteyksen sijaan. Yhdessä julkisesti dokumentoidussa CB 450:n käyttöönotossa 76,5 metrin ja 40,5 metrin osuuden yhdistävä kahden tuen asettelu saavutti jatkuvan 117 metrin kokonaispituuden kantaen samalla yhden ajoneuvon 55 tonnin nimelliskuormaa, 4,2 metrin ajoradalla ja yhden metrin pituisella jalkakäytävällä kummallakin puolella. puolipysyviä valtatieristeyksiä lyhyiden taktisten aukkojen sijaan (lähde: steelbaileybridges.com-projektin tapaustutkimus).

Valmistajana, joka tuottaa paneelisiltajärjestelmiä, mukaan lukien CB 450 Bailey Bridge , Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd toimii samalla ristikkologiikalla: akselivälit, solmujen välinen pituus ja jänteen koko asetetaan yhteen, ei valita erikseen, koska jokainen muuttaa kuorman liikkumista paneeliliitosten läpi liikkuvan ajoneuvon alla.

Edustavat CB 450 ristikon parametrit, jotka on viitattu dokumentoidusta monivälisestä moottoritieprojektista.
Parametri Tyypillinen arvo
Pääristikon akseliväli 5,366 m
Solmujen välinen pituus 2,25 m
Poikkipalkkien etäisyys 4,5 m
Sointu pituus 6,75 m tai 9 m
Ajoradan leveys 4,2 m
Ristikon jäsenten väli (metreinä) Solmuväli 2,25 m Sointu (lyhyt) 6,75 m Säteen etäisyys 4,5 m Akseliväli 5,366 m Suhteellinen jänneväli ja kuormituskyky paneelisiltaluokkien välillä CB 100 CB 200 CB 300 CB 450

Kunnon seuranta ja ennaltaehkäisevä huolto käyttöönottoympäristöissä

CB 450 -rakenne on harvoin yhdentyyppisessä ympäristössä koko käyttöikänsä ajan, ja paneelisiltaa uhkaavat vikatilat muuttuvat ilmaston ja käyttötavan myötä. Väsymyshalkeilu tappien liitoksissa käyttäytyy eri tavalla toistuvissa jäätymis-sulamisjaksoissa kuin jatkuvassa suolaaltistuksessa, ja hätäkäyttöä varten toistuvasti koottu ja purettu silta kuluu tavalla, jolla kiinteä moottoritien ylitys ei koskaan. Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd rakentaa ennaltaehkäisevän kunnossapidon suunnittelun tämän todellisuuden ympärille ja räätälöi tarkastuksen sen mukaan, missä ja miten siltaa todella käytetään:

  • Vuoristoisia kylmiä alueita — väsymishalkeamien valvonta ristikon liitoksissa ja tappiliitoksissa, joissa lämpötilan kierto nopeuttaa mikrohalkeamien kasvua
  • Rannikkoalueet — korroosionopeuden arviointi jänteillä, liittimillä ja päällystetyillä pinnoilla, jotka ovat alttiina suolapitoiselle ilmalle
  • Hätäsillat — korkeataajuinen tarkastus, joka johtuu toistuvista kokoonpano- ja purkujaksoista aiheutuvasta kulumisesta
  • Raskaat reitit — kannen ja peräpeilin kulumisen arviointi, jossa jatkuva ajoneuvoliikenne keskittyy rasitukseen kulkupintaan
Havainnollistava ylläpitopainopiste ympäristön mukaan Väsymys halkeilee Korroosionopeus Tarkastustiheys Kannen ja peräpeilin kulumista Kokoonpanon kulumista

Tällainen ympäristöön sopiva suunnittelu muuttaa ennaltaehkäisevän huollon yleisestä tarkistuslistasta sellaiseksi, joka todella vähentää seisokkeja, havaitsee rakenteelliset ongelmat ennen kuin niistä tulee suuria korjauksia ja pidentää sillan käyttöikää merkittävästi.

Hätätuki nopeaa käyttöönottoa ja jälleenrakennusta varten

Bailey-tyyppiset sillat kehitettiin alun perin sotilaslogistiikan ongelman ratkaisemiseksi, ja tämä hätäapu luonne on edelleen keskeinen CB 450 -rakenteiden käytössä nykyään – katastrofitilanteissa, nopeassa jälleenrakennuksessa ja lyhytaikaisissa sotilaallisissa ylityksissä. Viikkoja vaurion jälkeen käyttämättömänä seisovan sillan ja päivien kuluessa liikennettä uudelleen kuljettavan sillan välinen kuilu johtuu yleensä siitä, kuinka nopeasti osat, opastus ja tekniset kädet pääsevät paikalle.

Kuvaava tukitoimien sarja nopeaa jälleenrakennusta tai katastrofiapua varten.
Tukitoiminta Tarkoitus
Ensisijaisten osien toimitus Siirtää vaihtopaneelit ja liittimet toteutusjonon etupuolelle
Vianetsintä etänä Diagnosoi kokoonpano- tai kuormitusongelmat ennen teknikon fyysistä saapumista
Tekninen hätätuki paikan päällä Asettaa pätevän henkilöstön maahan kokoonpanon tai korjauksen valvontaa varten
Rakenteelliset vahvistussarjat Lisää kapasiteettia olemassa olevaan jänneväliin ilman täyttä siltaa
Hätätuki: Suhteellinen reagointiprioriteetti Osat lähetys Kaukosäädin vianmääritys Paikan päällä tukea Vahvistus sarjat

Nämä neljä toimintoa toimivat yhdessä mieluummin kuin erillään – lähetys pitää materiaalit liikkeessä, kun taas vianetsintä kaventaa todellista tarvetta, joten teknikko saapuu paikalle oikean suunnitelman kanssa sen sijaan, että paikan päällä arvailee. Juuri tähän yhdistelmään, enemmän kuin mihinkään yksittäiseen palveluun, Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd viittaa, kun asiakkaat kysyvät, mitä tapahtuu CB 450 Bailey Bridge on jo kentällä ja jokin menee pieleen.

Usein kysytyt kysymykset

Mikä oikeastaan erottaa CB 450 -luokan kevyemmistä kompakteista paneelisiltaista?

Suurin ero on ristikon geometria ja kuormitusrata, ei vain koko. CB 450:n K-muotoinen pääristikko ja leveämmät jänneosuudet on rakennettu kestämään jatkuvaa monivälistä liikennettä ja suurempia yksittäisajoneuvon kuormia, minkä vuoksi se valitaan pysyviin tai puolipysyviin tienristeyksiin lyhyiden taktisten välien sijaan, joita kevyemmät kompaktit paneelit selviävät yksinään.

Kuinka usein rannikkoympäristössä oleva silta tulee tarkastaa korroosion varalta?

Ei ole olemassa yhtä kiinteää aikaväliä, joka sopii jokaiseen paikkaan – suolaaltistus, kosteus ja pinnoitteen olosuhteet muuttavat korroosion todellista etenemisnopeutta. Tästä syystä korroosionopeuden arviointia käsitellään omana huoltopolunaan rannikkoasennuksille, sen sijaan, että se olisi yhdistetty yleiseen vuositarkastukseen.

Muuttuuko ennakoivan kunnossapidon suunnittelu, kun silta on jo koottu paikan päällä?

Kyllä. Ympäristökohtainen painopiste – väsymisen seuranta, korroosion arviointi, tarkastustiheys tai kannen kulumisen arviointi – sovitetaan sen mukaan, miten ja missä silta todella toimii, joten suunnitteluvaiheessa laadittu suunnitelma tarkistetaan ja mukautetaan yleensä, kun todelliset olosuhteet ja liikennemuodot ovat tiedossa.

Mitä nopean jälleenrakennusprojektin paikan päällä annettava hätätuki sisältää?

Se tarkoittaa yleensä pätevää henkilöstöä, joka on paikalla valvomassa kokoonpano- tai korjaustöitä suoraan ja työskentelee yhdessä etävianmäärityksen ja ensisijaisten osien lähettämisen kanssa, joten fyysistä työtä maassa tukevat sekä materiaalit että opastus sen sijaan, että se tapahtuisi eristyksissä.

Voidaanko jo asennettuun CB 450 -siltaan lisätä rakenteellisia vahvistussarjoja?

Vahvistussarjat on tarkoitettu juuri tähän tilanteeseen – kapasiteetin lisääminen olemassa olevaan jänneväliin ilman täyttä sillan vaihtoa, mikä on yleensä nopeampi ja vähemmän häiriötä aiheuttava vaihtoehto, kun kuormitusvaatimukset kasvavat ensimmäisen käyttöönoton jälkeen.

X Facebook
Tuotteet Uutiset