Modular Steel Bridges Manufacturer

Paneelisuunnittelu modulaarisen siltajärjestelmän takana

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. suunnittelee modulaarisia siltaratkaisuja, joissa nopeus kohtaa voiman, ja suunnittelu alkaa paneelista. Jokainen ristikkopaneeli on hitsattu teräsristikko, joka on pinottu päistä päähän ja pinottu yksi-, kaksi- tai kolminkertaiseen kokoonpanoon, jotta voidaan muuttaa valmiin rakenteen jänneväliä ja kuormitusta. Ristikon leventäminen - siirtyminen yhdestä paneelista kolminkertaiseen pinoon - erottaa kevyen. Esivalmistettu terässilta mitoitettu maatila- tai maaseutuliikenteeseen raskaammasta rakenteesta, joka on rakennettu kuljettamaan kuorma-autoja joen yli.

Varhaisten paneelisiltaohjelmien dokumentoidut tekniset tiedot ovat edelleen hyödyllinen vertailukohta sille, kuinka pitkälle tätä logiikkaa voidaan viedä. Alkuperäinen vuonna 1940 kehitetty paneeliristikko tuki noin 60 metrin jänneväliä ilman välilaitureita, ja ponttonituetut versiot kirjattiin myöhemmin reilusti yli 300 metriin, mukaan lukien yksi sodanaikainen rakennelma Italian Sangro-joen yli, joka oli noin 343 metriä. Sama paneeli-ja-nasta-periaate määrittää edelleen jänne- ja kuormitusasteikon nykypäivän järjestelmissä.

A Väliaikainen terässilta yhdeksi rakennuskaudeksi asennettuna ja maaseudun risteyksessä vuosia paikallaan jätetyllä sillalla on yleensä sama ristikkologiikka - ero on enimmäkseen kansimateriaalissa ja korroosiosuojauksessa, ei taustalla olevassa paneelisuunnittelussa.

Bailey Bridge -sovellukset: Tierakennusten kiertoreitit ja jokien risteykset

Kaksi skenaariota ohjaa useimmat kyselyt tästä siltatyypistä. Ensimmäinen on a Bailey-silta tienrakennusta varten , jota käytetään kiertotien risteyksenä, kun pysyvää rakennetta korjataan tai rakennetaan uudelleen, joten liikennettä ei tarvitse ohjata uudelleen kilometrien päähän työalueelta. Toinen on a Bailey-silta joen ylitykseen , jota pyydetään tyypillisesti sen jälkeen, kun tulva on poistanut olemassa olevan alueen tai kun pysyvää risteystä ei ole ollut ollenkaan.

Suunnittelusta toimitukseen Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd varmistaa suorituskyvyn, turvallisuuden ja tehokkuuden jokaisessa vaiheessa, mikä on tärkeintä juuri näissä kahdessa skenaariossa - aikajana risteyksen takaisin käyttöönotolle mitataan yleensä päivissä, ei kuukausissa.

Modulaarinen siltaratkaisu teollisuus-, maaseutu- ja moottoritieprojekteihin

Jokainen käyttöönotto ei näytä samalta. A modulaarinen silta teollisuusprojekteihin on usein kuljetettava nostureita tai lastattuja kuljetusautoja pihan poikki, joten ristikko on tyypillisesti kaksin- tai kolminkertaistunut alusta alkaen. A modulaarinen silta maaseudun teille yleensä suosii kevyempää yksiristikkokokoonpanoa, joka pitää kustannukset ja kuljetuspainon alhaisina, koska suurin osa liikenteestä on kevyitä ajoneuvoja ja maatalouslaitteita. A modulaarinen silta moottoriteitä varten istuu välissä - rakennettu tavanomaisten liikennekuormien mukaan, mutta asennettu ja poistettu riittävän nopeasti, jotta vältytään pitkiltä kaistasulkuilta.

Kantavuusalueet sovelluksen mukaan

Missä modulaariset järjestelmät vaihtoivat kiinteää siltaa vastaan

Vahva tuotantokapasiteetti, tiukka laadunvalvonta ja todistettu suunnittelukokemus ovat jokaisen näiden kokoonpanojen takana, ja Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd toteaa, että sen tuotteet ovat tukeneet suuria suunnitteluprojekteja sekä Kiinassa että ulkomailla. Oikean valinta modulaarinen siltaratkaisu - ja sovittaa se yleiskäyttöön Modulaarinen silta tekniset tiedot - yleensä raskain kuorma, jonka risteys todellisuudessa näkee, ei vain levein väli, jonka se tarvitsee kattaa.

Usein kysytyt kysymykset

Kuinka kauan modulaarisen sillan kokoaminen kestää?

Yksikaistaisessa ylityksessä koulutettu miehistö voi tyypillisesti suorittaa kokoonpanon ja laukaisun päivässä. Dokumentoidut paneeli-siltaohjelmat tallensivat standardinmukaisia ​​yksikaistaisia ​​rakenteita, jotka pystytettiin muutamassa tunnissa suotuisissa paikkaolosuhteissa; pidemmät, moniväliset rakenteet, jotka tarvitsevat ponttoni- tai laituritukea, vievät yleensä yhdestä kolmeen päivää.

Mitä kuormaa Bailey-tyylinen modulaarinen silta voi kantaa?

Kapasiteetti määräytyy sen mukaan, kuinka monta paneelia on pinottu ristikossa. Dokumentoidut kokoonpanot vaihtelevat karkeasti 30 tonnia kevyttä yksiristikkorakennetta varten 100 tonnia tai enemmän jossa ristikot kaksinkertaistetaan tai kolminkertaistetaan ja vahvistetaan.

Voidaanko samaa siltaa käyttää uudelleen sen purkamisen jälkeen?

Kyllä. Koska paneelit on pikemminkin kiinnitetty kuin hitsattu kiinteäksi rakenteeksi, ne voidaan irrottaa, kuljettaa ja koota uudelleen eri paikassa. Tämä on osa sitä, miksi järjestelmä määritetään pyörivälle kiertotietyölle yksittäisen kiinteän asennuksen sijaan.

Tarvitsenko nosturin sen asentamiseen?

Yleensä ei. Yksi tämän siltatyypin ominaispiirteistä on, että paneelit ovat riittävän kevyitä ohjattavaksi ja kiinnitettäviksi käsin, jolloin koottu rakenne laukeaa raon yli teloilla sen sijaan, että se nostettaisiin paikoilleen raskaalla kalustolla.

Mitä eroa on väliaikaisella ja puolipysyvällä asennuksella?

• Lyhytaikainen kiertotie käyttää tyypillisesti kevyempää kannen pintaa nopeuttamaan kokoamista ja myöhempää poistoa.
• Vuosia paikallaan pysyttelevä risteys saa yleensä raskaamman kansimateriaalin ja lisäkorroosiopinnoitteen.
• Taustalla oleva ristikko ja paneelirakenne on yleensä sama molemmissa tapauksissa.